ployer_ployer是什么牌子

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       下面将有我来为大家聊一聊ployer的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于ployer的问题我们就开始来说说。

1.千元内win8平板电脑 10寸或9.7寸 求推荐

2.IVE 证书等同什么学历?

3.B-17轰炸机的试飞经过

4.莫扎特27首钢琴协奏曲下载

5.momo8w P806 2g 16G升级win10 触摸飘移，请问怎么解决

千元内win8平板电脑 10寸或9.7寸 求推荐

       目前10寸内的千元内平板有（某东都是999）

       七喜（HEDY） Winpad 2 W10S 10英寸平板电脑 （Intel Z3740D 2G 32G 10"IPS 10点电容 WIFI BT WIN8.1)

       昂达（ONDA） V975W英特尔四核win8平板电脑 2G 32G 9.7英寸2048×1536Retina视网膜屏 正版windows8.1 白色

       昂达（ONDA） V101W英特尔四核10.1英寸win8平板电脑 （10.1英寸IPS屏1280x800 2G 32G 正版windows8.1）银色

       昂达（ONDA） V961w英特尔四核 3G win8平板电脑 2G 32G IPS屏9.6英寸1280×800 正版windows8.1 黑色

       普耐尔 Ployer MOMO10 W 英特尔四核10.1英寸win8平板电脑 （10.1英寸IPS屏2G 32G 正版windows8.1）白色

       中柏（Jumper）EZpad 时尚版10.1英寸Win8平板电脑（Intel四核 32G 2G 1280*800 3G接口 双USB 接口Win8.1）

       我个人认为

       首先没有win键，可以放弃。

       分辨率大于1280x800的，也可以放弃。

       Z373D用在千元内的平板，与Z3735F，没区别，

       所以，七喜可以放弃

       所以，可选的有

       普耐尔，后置摄像头500w

       中柏EZpad 时尚版，带标准的USB，而且可以插3g模块

       昂达v961w，3g平板

       个人倾向于中柏，因为标准的USB意义重大，3g和摄像头都可以通过标准USB接入，虽然比较麻烦。

IVE 证书等同什么学历?

       你有没有遇到这样的情况，

        你可能还遇到过这种情况，

        如何避免这样的情况呢？

        也许checklist可以帮助你解决，上班出门前记住这个口诀，伸手要钱（身手钥钱），身--身份证，手--手机，钥--钥匙，钱--钱包，每次出门默念一遍，检查自己带的东西； 去超市买火锅前，不如在手机记事本上列个火锅材料清单，到超市对着清单逐一check。我们把这类清单或者口诀叫做checklist。

        Checklist的应用非常广泛，不仅仅是应用于日常生活，还会应用在复杂，难度高，高风险的传统行业中，更多应用在创新性的行业中。

        不信？给你举栗子

        1935 年，波音公司的B-17试飞机型，因为飞行员Major Ployer P. Hill对新机型不太熟悉，导致误操作，机毁人亡。而后，对此机型，波音公司提供给非常简单操作checklist，让飞行员按照checklist进行机械化操作，从此，此机型没有发生过误操作事故。

        同样在医疗领域，目前也已经大量运用了checklist，比如外科手术。

        这些checklist不但能救命，还能给医院或者飞机公司带来极好的声誉。

        建筑行业就更加多的应用了。

        就是互联网创业公司也在使用checklist，以YC孵化的Homejoy公司为例子（尽管该公司已经关闭，有点可惜，但不妨碍作为例子），就算是互联网家庭保洁公司也用checklist。

        除了这些，还有通用的结婚checklist。

        而我们的日常项目管理中呢，同样需要这样的checklist。

        假如把项目经理当做导演，那么必然需要安排各种演员，角色什么时候做什么事情，而每一个事情，需要做成什么样子，就需要一定的check，因此，定义每个事情的checklist是至关重要的。

        如果你去看下IBM的IPD流程，基本上各个评审点，都会有checklist，而这个checklist也就是流程里面的精髓了。

        因为我们需要用这些checklist尽量减少项目结果的不确定性。

        你有你自己的checklist吗？比如验收新房子的交付，验收新买的车子。

B-17轰炸机的试飞经过

       如果你读果个4年制会计学高级文凭课程系由一年级读起

        咁你读左一年

        就已经系Foundation Diploma (FD/基础文凭) 毕业

        如果你之后再读2年就系文凭毕业

        但你既情况系前后唔够3年

        所以即系基础文凭毕业!! FD学历亦相等于会考5科合格(包中英)

        呢一点亦系 *** 认可的!

        IVE qualifications are vocational qualifications which cannot be directly pared with general qualifications (like HKCE). If you are talking about recognition by the vocational sector

        for example in the accounting profession

        a 'Certificate' should be up to HKQF Level 2 which is more favourable than HKCE when you are applying for a technical position. However

        if the amployer is looking for someone who has good academic potential

        an applicant with very good HKCE result may stand a better chance. For you information

        Higher Diplona is at HKQF Level 4

        Diploma Level 3

        and Certificate Level 2. For details of the Hong Kong Qualification Framework

        please visit the following website: qf/ 2011-01-12 21:07:22 补充： To: LeungCoCo For a 4-year HD course offered by IVE

        a student who has successfully pleted the first o years is entitled to the award of a "Certificate" when he/she opts out.

莫扎特27首钢琴协奏曲下载

        Model299于1935年8月20日抵达莱特机场为USAAC的评估作了演示飞行，机组是莱斯.陶尔和其他三名乘员。在这次飞行中，Model299以373.3公里的平均时速不着陆飞了3，379公里，打破了以前所有的飞行距离纪录。

       原型机最初以X-299的型号交付给了USAAC，但军方认为这个型号实验味道太浓，所以正式改为B-299。B-299的竞争者是马丁146和道格拉斯（Douglas）DB-1，两者都是双发设计。在于它们的竞争中，Model299显然具有绝对优势，超越了USAAC对速度、爬升率、航程和载弹量等所有方面的要求。陆军决定购买65架服役测试机，型号YB-17。

       天有不测风云，1935年10月30日，Model299在莱特机场起飞时坠毁并起火燃烧。机组人员中有三名设法爬出熊熊燃烧着的残骸，只受轻伤，但是飞行员普罗伊.P.希尔（Ployer.P.Hill，莱特机场首席试飞员）和波音试飞员莱斯利.陶尔（这次作为观察员）在被人从燃烧的飞机中救出后死亡。在后来的事故调查中，人们发现飞行员忘记了将升降舵解锁，致使飞机离地后就失去了控制。

       虽然飞机本身在这次事故中是无可指责的，但是USAAC对YB-17的热情遭受了打击，再加上资金的缺口，1936年1月17日他们将YB-17的订购数量削减到13架。1936年11月20日又将型号改为Y1B-17，“Y1”指使用备用资金购买了这些飞机，而不是正常拨款。

       为以防万一再加上资金不足，USAAC同时决定订购133架格拉斯DB-1，军用型号B-18。B-18比飞行堡垒慢许多，且航程短、载弹量少，防御武器贫弱，唯一的优点就是造价只有飞行堡垒的一半。因为其基本设计源于DC-2客机，设计风险看起来也小得多。

       B-299的残骸没有被废弃，后段机身被莱特机场用于进行新型机枪架的测试评估。Model299由于是波音公司财产，从没被赋予USAAC的序列号。 Y1B-17是B-17服役测试型号，1936年1月17日订购了13架，公司型号Model299B。由于USAAC的购买资金的改变，将最初型号YB-17改为Y1B-17，这一改变令许多人感到困惑，那时的文献中同时出现了YB-17和Y1B-17两种型号，给人的感觉就是波音制造过两种服役测试机，而实际上它们是同一型号。

       Y1B-17基本上与Model299相同，最大的改变是将Model299的“大黄蜂”发动机更换为赖特（Wright）GR-1830-39（G2）“旋风”星型发动机，“旋风”发动机从此以后成为了飞行堡垒的标准动力装置。Y1B-17的机组编制减少到六名，另外在军械配备和起落架方面有了些许改动。外观上最显著的改变也许就在主起落架上面，原先的两个主起落架支柱改为一个，另外发动机舱上方设置了长长的汽化器进气道。

       首架Y1B-17（序列号36-149）于1936年12月2日首飞。五天之后，这架飞机在一次着陆中由于制动器过热造成制动失效，飞机翻身。虽然飞机的损伤并不严重，但是这次事故令USAAC十分难堪并被迫接受国会的质询，愤怒的国会议员叫嚷着要中止整个项目。当然威胁并没有生效，但是如果飞行堡垒再发生一次事故的话，USAAC的整个重型轰炸机计划就要泡汤了。

       所有13架Y1B-17在1937年1月11日到8月4日间陆续交付，USAAC赋予序列号从36-149到36-161。其中有12架Y1B-17调拨给了弗吉尼亚州兰利（Langley）机场的第2轰炸机大队进行评估。最后一架Y1B-17被送到莱特机场进行测试。此时第2轰炸机大队所有的12架Y1B-17就是美国全部的重型轰炸机兵力了。

       第2轰炸机大队花费了大量的时间来寻找B-17的缺陷。他们在最早提出的建议之一就是正副飞行员在起飞前先按照核对表进行一一检查，可以有效避免Model299那样的人为损失。

       1938年初，第2轰炸机大队的指挥官罗伯特.C.奥尔兹（RobertC.Olds）上校驾驶Y1B-17创造以12小时50分从美国东海岸飞到西海岸的纪录，他立刻掉头飞行又创造了10小时46分从西海岸飞到东海岸的纪录，平均时速394公里。

       第2轰炸机大队的6架Y1B-17参加从兰利到阿根廷布宜诺斯艾利斯市的友好飞行，他们在1938年2月15日起飞，2月27日返回，总共飞行了19，308公里，没有发生大的故障。

       1938年5月，第2轰炸大队进行了一次作战演练，在这次飞行中，他们模拟拦截了距海岸线1，126公里的意大利客轮“君王”（Rex）号。这次演练不仅示范了Y1B-17出众的航程和优秀的导航能力，而且也意味着USAAC有能力在敌人靠近海岸线之前予以打击。但是海军对这次演练感到很恼火，认为陆军闯入海军的专属任务范围，为了平息海军的不满，不久之后，陆军部命令USAAC只能在美国海岸线161公里范围以内活动。

       1938年夏，Y1B-1736-157号在一次暴风雨中飞行误入雷暴云，雷暴云中狂乱的气流拍打Y1B-17背部，使飞机陷入尾旋。飞机脱离云层后，飞行员努力控制住了飞机，着陆后，人们发现主翼已经弯曲并且一些铆钉已经脱落，但结构方面完好无损，证明了机体设计的非常结实。

       Y1B-17在平安飞行了三年之后，在1940年10月移交给了马赤（March）机场的第19轰炸机大队，顺利结束了服役测试阶段。 B-17B（Model299M）是飞行堡垒家族第一个批量生产的成员。波音公司原先准备把B-17B称为Model299E，但是根据USAAC规格而作的改进足够获得一个比B-17A更新的公司型号。

       B-17B与Y1B-17外观上的不同在于采用了面积较大的方向舵和副翼。去掉了透明的机鼻上方形似玻璃暖房的机枪转塔和机鼻下方的投弹瞄准窗口，透明的机鼻经过重新设计，由耐热有机玻璃和框架构成，使飞机全长减少28厘米。机枪转塔被机鼻右侧的一个简单的7.62毫米球形万向机枪座所取代，透明机鼻上下方的一块平板玻璃充当投弹瞄准窗口。驾驶舱顶部增加了气泡观察窗。B-17B装备了更强有力的R-1820-51发动机，最大起飞功率1，200马力，在7，620米高度时最大功率900马力。除此之外内部的许多系统被改变，重新安排了乘员位置，气动刹车改为液压式。

       机鼻投弹舱内安装了著名的诺顿投弹描准具。诺顿投弹描准器是一种陀螺稳定的瞄准具，由卡尔.L.诺顿（CarlL.Norden）和弗雷德里克.I.恩特威斯尔（FrederickI.Entwistle）上尉联合研制。诺顿投弹描准具能够快速计算出飞机的前进速度和偏航率并为投弹作出修正。在后期型号中，诺顿投弹描准具与自动驾驶仪相联，在飞向目标的最后阶段接管飞机控制，避免出现人为误差。在那时的新闻中，诺顿投弹描准具被描述成具有很高的精度以至于可以“把炸弹投入一个泡菜桶中”，所以精确轰炸也被称之为“泡菜桶轰炸——Picklebarrelbombing”。诺顿投弹描准器被军方视为最高机密，规定只能在起飞前安装在飞机上，并且必须要被帆布包覆，着陆后必须立即拆除，这些拆装过程必须要在武装卫兵的监督之下进行，轰炸机的机组人员必须宣誓以生命来守护瞄准器的机密，在飞机迫降被俘前先破坏诺顿瞄准具。

       第一架B-17B（38-211）1939年6月27日在西雅图进行了首飞，波音一批此制造了39架B-17B，但USAAC分配给B-17B的序列号却分成了几个部分，显示了当时资金的困难程度。

       所有的39架B-17B在1939年7月29日到1940年3月30日间交付给USAAC，装备了第2、第7和第19轰炸机大队，交付的第一架飞机留在了莱特机场进行测试。

       1939年11月，七架B-17B从兰利机场起飞前往巴西里约热内卢进行友好访问，所有飞机都安全返回，再一次显示了B-17设计的安全性和可靠性。

       1940-1941年间许多B-17B进行了现代化改装，外观上的改变就是采用了B-17C上引入的机身两侧扁平式12.7毫米机枪窗口。

       第2轰炸机大队有一架B-17B随第41侦察中队在纽芬兰（Newfoundland）服役，1941年10月27日这架飞机轰炸了一艘U艇，虽然U艇在攻击中未受损伤，但这是USAAC第一次与德军的交火。由于美国还没有向德国宣战，新闻中没有报道这次事件。

       USAAC在1939年进一步订购了38架飞行堡垒，这次订购的是改进型Model299H，军方指定型号B-17C。与早期B-17不同的是，B-17C后机身两侧的气泡状机枪窗口改为扁平式椭圆形窗口，减小了阻力。每个椭圆形窗口后方的旋转支架上可以安装一挺12.7毫米机枪。机腹的气泡状机枪窗口改为较大的金属“浴缸”，后方开口处安装一挺12.7毫米机枪。机背气泡状机枪窗口也被有机玻璃的平板窗口所取代，内有一个12.7毫米机抢座，射击时需要无线电报员打开顶部窗口。机身前部的7.62毫米球形机枪座增加到5个，其中机鼻上方左右两个、下方右侧一个，前机身两侧舷窗各一个（B-17从机鼻到驾驶舱之间的前机身共有3个舷窗，球形机枪座安装在中间的舷窗上）。除了武器的改变外，还增加了自封油箱和乘员防护装甲，安装4具1，200马力的的赖特GR-1820-65（G-205A）“旋风”涡轮增压发动机，最大起飞重量增加到22，521千克。

       首架B-17C于1940年7月21日首飞，后被波音公司保留用于测试。11月29日首架B-17C交付USAAC，这37架B-17C被赋予序列号从40-2042到40-2079。

       根据租借法案，从生产线上抽调了20架B-17C援助英国，改称堡垒I。USAAC剩余的B-17C在1941年1月返回波音工厂升级成B-17D。

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       早期四首作品，作于1767年，编号K37、39、40、41。这些作品曾被认为是莫扎特风格的，后来才证明是改编。分别是：

       K37 第一号 F大调 改编自劳帕赫、奥诺埃尔的奏鸣曲乐章

       K39 第二号 降B大调 改编自劳帕赫、肖贝特的奏鸣曲乐章

       K40 第三号 D大调 改编自奥诺埃尔、埃卡特、C.P.E.巴赫的奏鸣曲乐章

       K41 第四号 G大调 改编自奥诺埃尔、劳帕赫的奏鸣曲乐章

       第五号协奏曲，D大调，K175创作于1773年底，是他的第一首原创钢琴协奏曲。这之前他的交响曲已到了22号，一个时期是他本人最喜欢的作品。乐队包括：两支双簧管、两支圆号、两支小号、定音鼓和弦乐。这样的乐队配置在他所有钢琴协奏曲中算比较大的。三个乐章都是奏鸣曲式。

       第六号协奏曲，降B大调，K238创作于1776年在萨尔斯堡。乐队包括：两支长笛、两支双簧管、两支圆号和弦乐。可能是为了作曲家自己所作，他姐姐南内尔也曾演出过，但作品莫扎特生前并没有出版。第一乐章奏鸣曲式，第二乐章是一个没有发展部的简单的奏鸣曲式，第三乐章则是回旋曲。

       第七号协奏曲，F大调，K242和第六、第八都是同一年所作，是为三架钢琴所作。莫扎特也有一个两架钢琴的版本。乐队简单：两双簧管，两圆号，弦乐。可能可能少有的三钢吧，被演奏的还不少。

       第八号协奏曲，K246，乐队也和第七一样。

       第九号钢琴协奏曲，K271，降E大调。作于1777年。是法国女钢琴家（Mlle Jounehomme)巡演到萨尔斯堡，莫扎特为她所作。大概是遇到了行家。莫扎特拿出了他真正的才华。这首作品被公认为他的杰作之一，不输给他后来的维也纳作品。这部作品的第一乐章，乐队刚进行了一个乐句，钢琴就进入了。奉劝大家把这首曲子作为必听曲目，最好器材好一点，听CD而不是MP3，这样才能更好地领略他的美妙，语言毕竟乏力，

       第10号协奏曲，K365，作于1779年，为两架钢琴所作。为他自己和姐姐所作。据说克歇尔把他的另一首杰作K364《小提琴中提琴交响协奏曲》创作时间记错，K364应是双钢之后的作品。乐队是两支双簧管、两大管、两圆号、弦乐。

       第10号和第9是同一调性，是他在萨尔斯保的最后一首协奏曲。第11号，F大调，K413，注意他的编号已到了4开头，而他的交响曲已到了第35号哈夫纳K385.莫扎特来到了维也纳！这是一部受到了低估的作品，评论家他是朴素的，光华内敛，

       第13号，C大调，K415。规模较大，两双簧管、两大管、两圆号、两小号、鼓和弦乐。莫扎特在音乐会上亲自演奏过，听众有皇帝，还向票房交纳了25枚杜卡特金币。我们可以看看莫扎特在报纸上作的广告：莫扎特先生谨向最尊敬的公众提供三首最近完成的三首钢琴协奏曲。它们既可适用于大型乐队，也可仅用弦乐四重奏协奏。

       第14号，降E大调，K449。作于1784年，这一年他写了六首钢琴协奏曲。这时他已经开始记作品目录。这首作品记于2月9号。是写给他的学生Babette von Ployer,所以生前没有出版。但莫扎特自己在3月17号的演奏会上演奏过。

       第15号，降B大调，K450，自这首开始，莫扎特在协奏曲中再没有用过只有双簧管和圆号的小型乐队。这部作品的乐队是：长笛、两双簧管、两大管、两圆号和弦乐。在这部作品的慢乐章中，变奏曲式首次出现。

       第16号，D大调，K451。在给他父亲的信中，他说“叫弹的人出一身汗”，就是这一首了。乐队比K450多了小号和鼓

       第17号，G大调，K453。这和第14号是为同一学生而作。首演于1784年6月13号，在这音乐会上，莫扎特还和她演出了他的双钢琴奏鸣曲K448。

       第18号，降B大调，K456。贝多芬为盲人作曲是后人杜撰，莫扎特这部作品却是真的为盲人才女所作。这部作品的演出他父亲在信中有精采的记载，可惜我不懂德语，只能看英译的。

       第19号，F大调，K459，是他这一年中六首中的最后一首。从这一首开始，部部都是杰作。作品整体明朗，被认为是他的音乐内容最为丰富的一部作品。中间乐章来了个不同寻常的小快板，一个没有发展部的奏鸣曲式。还是那句话，用语言很难描绘，还是自己听吧。

       第20 号，d小调，K466。他的协奏曲中只有这一首和后来的c小调两首小调。这是被演奏得最多的作品，是诸多演奏家的最爱。贝多芬也演奏过此曲，并为此曲写过华彩段。嘿，这也是贝多芬演奏过的别人的唯一一部协奏曲。勃拉姆斯也写过华彩段。作品内容丰富，形象深刻，深具戏剧性的激情。

       第一乐章，是奏鸣曲式的4/4拍，d小调。第二乐章，没有速度标记，标为“浪漫曲”，很可能莫扎特是为了强调这一乐章的抒情性。g小调。第三乐章，d小调，回旋曲。在华彩过后，莫扎特用D大调改变了音乐的色彩。联想到贝多芬的命运由c小调到C大调，可能也是贝多芬喜欢这部作品的原因吧。

       在紧接d小调之后，莫扎特写下了第21号，C大调，K467。两首作品反差如此之大，却好象是莫扎特的强项，如他的弦乐四重奏C大调K515和g小调 K516，交响曲g小调K550和C大调K551。第一乐章庄严的快板，C大调，4/4拍。奏鸣曲式。第二乐章，行板，F大调，4/4拍。瑞典**《Elvira Madigan》采用了这一乐章，给这部作品带来一个外号，不过好多人认为应是**沾莫扎特的光才是。第三乐章，活泼的快板，2/4拍，回旋奏鸣曲。

       第22 号，降E大调，K482，创作于1785年。配器值得注意。长笛、单簧管、大管、圆号、小号、鼓和弦乐。乐队的新成员单簧管用上了。首演也用了一百多人的大型乐队。降E大调也让人们记忆起他的第9号，K271，还有贝多芬的第5。第一乐章，奏鸣曲式，降E大调。第二乐章可以称之为回旋变奏曲。第二变奏和第四变奏都给了木管。第三乐章，回旋曲。

       第23号，A大调，K488，是1786年的作品了。和上一首一样，用单簧管代替了双簧管，但没有用鼓和小号。第二乐章用了升f小调，象是一首咏叹调，有强烈的情感。第三乐章，回旋奏鸣曲，无比激动人心。

       第24号，c小调，K491，配器和比22更丰富。长笛、双簧管、单簧管、大管、圆号、小号、鼓和弦乐。但这首曲子更引人关注的是他的调性。第二乐章用了降E大调的小广板，回旋曲。第三乐章是变奏曲。

       在他的两部伟大的歌剧《费加罗的婚礼》和《唐璜》之间，诞生了太多的杰作，仔细研究一下克歇尔编号就知道了。还有那首最广为人知的K525，这也难怪第25 号钢琴协奏曲不走运了。C大调K503在1934年施纳贝尔在维也纳演出时，发现维也纳不曾有过演出记录！但伟大的总是伟大的。我个人最喜欢第二乐章，当想起长笛的声音在我心中响起时，心中就是一片温暖。

       第26号，D大调“加冕“，K537。

       第27号，降B大调，K595，作于1791年。用这首曲子的最后一章的主题，莫扎特谱写了他的歌曲K596《来吧，可爱的五月》，也译为《渴望春天》。这是莫扎特的最后一个春天了。好多人都喜欢听《安魂曲》，但要想听他面对死神的内心世界，听听第27和《单簧管协奏曲》K622吧。

       引一段品评：一篇不大在乎他人赏识与否的作品，不是对处境的反应，而是对它的疏离。音乐不怎么沉重，可也并不轻松，有一种宽宏的胸怀，而又不时透露出心事重重，稍有激动而又复归于平静。

       请先试试将SileadTouch.fw复制到C:\Windows\System32\Drivers 重启 参考/forum.php?mod=viewthread&tid=15517

       好了，今天关于“ployer”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“ployer”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。